25281-07005 V Kayış Gergi Kütüğü Bayon

V Kayış Gergi Kütüğü Bayon / Stonic 25281-07005

Hyundai ve Kia Yeni Nesil Motor Serisi Orijinal Mobis Komple V Kayış Otomatik Gergi Kütüğü - 25281-07005

Hyundai Bayon ve Kia Stonic modellerinin yeni nesil, yüksek verimliliğe sahip motor altyapıları için üretilmiş Orijinal Mobis (Fabrikasyon) komple otomatik V kayış gergi kütüğü. Alternatör (şarj dinamosu), devirdaim su pompası ve klima kompresörü gibi motorun dış çevre elemanlarını çeviren V kayışının (eksantrik/aksesuar kayışı) sürekli ve ideal gerginlikte kalmasını sağlayan, dahili yaylı mekanizmaya sahip komple gergi ünitesidir. Motorun değişen devirlerine ve yük durumlarına göre kayış esnekliğini anlık olarak sönümleyen bu orijinal parça; kayış kaçırmalarını, erken aşınmaları ve hareketli aksam bilya hasarlarını ortadan kaldıran en kritik ön düzen elemanıdır.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri

Bu döküm gövde yapısına, rulman genişliğine ve yay sertlik indeksine sahip orijinal otomatik gergi kütüğü, motor ön düzen yerleşimi itibarıyla aşağıdaki araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Bayon (Tüm Model Yılları)

• Kia Stonic (Tüm Model Yılları)

• Belirtilen modellerin fabrikasyon parça kataloglarında 25281-07005 referans koduna sahip tüm benzinli ve hafif hibrit (Mild-Hybrid) motor seçenekleriyle birebir uyumludur.

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Hyundai ve Kia'nın kompakt SUV ve crossover segmentindeki bu yeni nesil araçlarında; motor hacmine (1.0 T-GDI, 1.2 MPI veya 1.4 MPI), şanzıman yapısına (iMT, DCT, Manuel veya Otomatik) ya da hafif hibrit (48V) donanım kombinasyonlarına göre ön aksesuar kayış hattı ve gergi kütüğü tasarımlarında küçük teknik parça kodu güncellemeleri bulunabilmektedir. Aracınızın periyodik veya ağır bakımları esnasında serviste atıl kalarak zaman kaybetmemesi, hatalı parça siparişi nedeniyle ek işçilik ve kargo nakliye maliyetlerine uğramamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu fabrika şase katalogu üzerinden anında kontrol edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Ürün Sınıfı: Orijinal Mobis (Hyundai / Kia Yetkili Servis Malzemesi)

• Referans Parça Kodu: 25281-07005 (2528107005)

• Ürün İçeriği: 1 Adet Komple Otomatik Gergi Kütüğü (Dahili Sönümleyici Yay Mekanizması ve Ön Gergi Rulmanı/Bilyası Üzerinde Montajlı Komple Takım)

• Malzeme Yapısı: Motor içi yüksek ısıya, kayış titreşimlerine ve çevresel faktörlere karşı maksimum mukavemet sağlayan yüksek kalibreli döküm gövde ve fabrikasyon kalibreli çelik yay çeliği.

• Ürün Durumu: Sıfır, Orijinal Ambalajında, Doğrudan Cıvatalamaya Hazır Ürün.

Neden Orijinal Mobis 25281-07005 Tercih Edilmeli?

• Fabrikasyon Kalibreli Otomatik Yay Tansiyonu: Yan sanayi gergi kütüklerinde sıkça yaşanan ve kayışın gevşek kalarak ses yapmasına ya da aşırı sıkı olup alternatör ve klima rulmanlarını bozmasına yol açan tansiyon hataları, Orijinal Mobis'te tamamen engellenmiştir. Yay sertliği fabrikasyon motor standartlarındadır.

• Yüksek Devir Mukavemetli Gergi Rulmanı: Kütüğün ön kısmında yer alan ve kayışa doğrudan temas eden rulman (bilya), yüksek motor devirlerinde sessizce ve minimum sürtünmeyle dönecek şekilde tasarlanmıştır. İç keçe yapısı toz, su ve çamur girmesini engelleyerek rulman ömrünü maksimuma çıkarır.

• Titreşim Sönümleme Kararlılığı: Özellikle ani hızlanmalarda ve klima kompresörünün devreye girip çıktığı anlarda kayışta oluşan şok dalgalarını mükemmel şekilde sönümler. Kayışın kasnaklardan atma veya sıyırma riskini sıfıra indirir.

V Kayış Gergi Kütüğü Hangi Arıza Durumlarında Değiştirilmelidir?

Aracınızın motor ön düzen güvenliği ve sessiz çalışması için aşağıdaki belirtiler baş gösterdiğinde gergi kütüğünün yenilenmesi şarttır:

1. Motordan Gelen Cırıltı ve Gıcırtı Sesi: Özellikle sabahları motor soğukken veya klima açıldığında ön kaput altından gelen kesik kesik ya da sürekli metalik cırıltı/kayış gıcırtısı sesi (Gergi rulmanının sarması veya kütük yayının özelliğini yitirmesi).

2. Gergi Kütüğünün Gözle Görülür Şekilde Titremesi: Motor çalışırken V kayış gergi mekanizmasının sabit durması gerekirken sürekli olarak ileri geri aşırı sarsıntılı hareket etmesi (İç sönümleyici yayın özelliğini kaybetmesi).

3. V Kayışının Erken Aşınması veya Kenarlardan Liflenmesi: Gergi kütüğünün gövdeden eksen kaçırması (yamulması) sonucu kayışın kasnaklara düzgün basamaması ve kenarlarından sürtünerek yırtılmaya başlaması.

4. Ağır Bakım ve Kayış Değişim Periyodu: Güvenli bir sürüş için her V kayış değişiminde veya motorun ağır bakım periyotlarında, gergi kütüğünün de koruyucu bakım amacıyla set halinde yenilenmesi tavsiye edilir.