27301-03200 Ateşleme Bobini Blue 14-19 / İ20 15-18 Kappa

Orijinal Ateşleme Bobini Blue / i20 / Rio / Stonic (1.2 - 1.4 Kappa Motor) 27301-03200

Hyundai ve Kia Çift CVVT Kappa Motor Serisi Orijinal Fabrikasyon Ateşleme Bobini - Tekli Ünite

Hyundai ve Kia grubunun düşük emisyon, yüksek yakıt ekonomisi ve sessiz çalışma karakteriyle öne çıkan yeni nesil 1.2 ve 1.4 litrelik Kappa (Çift eksantrikli / Dual CVVT) motor mimarisine sahip araçları için üretilmiş Orijinal (Fabrikasyon Garanti Standartlarında) tekli kalem tipi ateşleme bobini. Motor kontrol ünitesinden (ECU) gelen sinyallere göre milisaniyeler içinde yüksek voltaj üreterek bujilerde kararlı kıvılcım oluşmasını sağlayan en kritik ateşleme sistemi bileşenidir. Kappa motorların hassas elektronik yapısına uyum sağlamayan yan sanayi bobinlerin çok sık yaşattığı ısıya bağlı akım kesme, rölantide titreme, ani hızlanmada silkelenme ve "Misfire" (Silindir tekleme - P0300, P0301-P0304) arıza lambası yakma gibi kronik sorunları tamamen ortadan kaldıran, fabrikasyon sargı ve yalıtım kalitesine sahip orijinal yedek parçadır.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri

Bu ateşleme bobini, Kappa motor blok geometrisine, soket tırnak yapısına ve iç direnç değerlerine göre aşağıdaki araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Accent Blue (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 Model Yılları - 1.4 Kappa Motor)

• Hyundai i20 (Yeni Kasa) (2015, 2016, 2017, 2018 Model Yılları - 1.2 ve 1.4 Kappa Motor)

• Hyundai i10 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 Model Yılları - 1.2 Kappa)

• Kia Rio (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 Model Yılları - 1.25 ve 1.4 Kappa)

• Kia Stonic (2017, 2018, 2019 Model Yılları - 1.4 Atmosferik Kappa)

• Kia Ceed (2015, 2016, 2017, 2018 Model Yılları - 1.4 Kappa)

• Belirtilen kasa yıllarındaki yeni nesil zincirli 1.2 DOHC / 1.25 MPI / 1.4 MPI Kappa motor mimarileriyle birebir uyumludur. Eski nesil Gamma (Düz) motorlarla uyumlu değildir.

Usta Dikkat! (Kappa Motor ve LPG Hassasiyeti): 1.2 ve 1.4 Kappa motorlar LPG (Otogaz) dönüşümüne oldukça açık olsalar da, ateşleme sistemleri yan sanayi parçalara karşı son derece hassastır. Yan sanayi bobinlerin iç bobin sargıları kalitesiz olduğundan, LPG'nin yarattığı yüksek yanma odası sıcaklığında gövdeden şaseye akım kaçırır. Özellikle klima açıkken dur-kalklarda stop etme, rampa yukarı çıkarken tekleyerek gitme ve yakıt sarfiyatının bir anda yükselmesi doğrudan kalitesiz bobinlerden kaynaklanır. Kappa motorun saat gibi sessiz ve sorunsuz çalışmasının tek kesin yolu orijinal 27301-03200 kodlu parçadır.

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı

Hyundai ve Kia grubunda 2014-2015 model yılı geçişlerinde hem eski nesil Gamma motorlar hem de yeni nesil Kappa motorlar aynı anda kullanılmıştır. Aracınızın motor tipinden emin değilseniz; tamirhanede ustanızın montaj esnasında zaman kaybetmemesi, yanlış parça yüzünden aracın lifte beklememesi ve ekstra kargo maliyetleri oluşmaması adına; siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu fabrika katalogundan anında teyit edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Ürün Sınıfı: Orijinal (Fabrikasyon Montaj Standartlarında, Kutulu Sıfır Ürün)

• Referans Parça Kodu: 27301-03200 (2730103200)

• Uyumlu Alternatif Kodlar: 27301-03200DS / 27301-03110

• Tip: Yeni Nesil Kappa Motor Uyumlu Kalem Tipi Bobin

• Malzeme Yapısı: Motor yağına, kimyasallara ve yüksek ısı varyasyonlarına dayanıklı orijinal polimer epoksi gövde ve esnek silikon buji piposu.

Neden Orijinal 27301-03200 Tercih Edilmeli?

• Kusursuz Rölanti Kararlılığı: Kappa motorların rölantideki o meşhur "motor çalışmıyor gibi" olan sessiz ve sarsıntısız yapısını doğrudan korur. Direksiyondaki ve vites kolundaki titremeleri sıfıra indirir.

• Hassas Akım Yönetimi: Aracın motor beynine (ECU) aşırı yük bindirmez, ters akım şaseleriyle beyne zarar verme riskini ortadan kaldırır.

• Tam Yanma ve Emisyon Uyumu: Bujilere her devir bandında tam ihtiyaç duyulan voltajı göndererek yakıtın eksiksiz yakılmasını sağlar. Çiğ gaz atımını engelleyerek oksijen sensörünü ve pahalı bir parça olan katalizörü korur.

Ateşleme Bobini Hangi Arıza Belirtilerinde Değişmelidir?

Aracınızda aşağıdaki belirtilerden biri veya birkaçı varsa ateşleme bobini ömrünü tamamlamış veya gövdeden akım kaçırıyor demektir:

1. Düşük Devirlerde Anlık Yığılma ve Silkelenme: Özellikle 1500-2000 devir arasında vites büyütüp hızlanmaya çalışırken arabanın anlık olarak kesiklik yapması, silkelenmesi.

2. Motor Arıza Lambasının Yanması (Misfire Hatası): Gösterge panelindeki sarı motor arıza ışığının yanması veya yük altındayken yanıp sönmesi; cihaza bağlandığında P0300 (Rastgele tekleme) veya P0302 (2. Silindir tekleme) gibi kodlar vermesi.

3. Yakıt Tüketiminde Belirgin Artış ve Çekiş Düşüklüğü: Motorun verimli ateşleme yapamaması nedeniyle özellikle rampalarda çekişten düşmesi ve sürücünün daha fazla gaza basmak zorunda kalması.

4. Sarsıntılı Çalışma: Sabahları motor soğukken aracın sarsıntılı çalışması, egzozdan hafif patırdama seslerinin gelmesi ve çiğ yakıt kokusu atması.