37300-22650 Şarj dinamosu ( Alternatör ) Accent / Getz / Era Valeo Tip 12V 90A Benzinli

37300-22650 Şarj Dinamosu (Alternatör) Accent / Getz / Era Valeo Tip 12V 90A Benzinli

Hyundai Accent, Getz ve Era Benzinli Motor Orijinal Standartlarda Valeo Tip Şarj Alternatörü - 37300-22650

Hyundai binek araç grubunun kararlı ve uzun ömürlü elektrik altyapısını desteklemek adına üretilmiş orijinal kalitede komple şarj dinamosu ünitesi. Motor çalışırken krank milinden aldığı mekanik hareketi elektrik enerjisine dönüştüren bu alternatör, aracın aküsünü sürekli şarj ederken aynı zamanda ateşleme sistemi, kabin içi aydınlatmalar, klima fanı ve multimedya gibi tüm elektronik donanımların ihtiyaç duyduğu akımı kesintisiz olarak sağlar. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu ürün, yüksek akım dalgalanmalarına karşı entegre konjektör korumasına sahip olup aracınızın elektrik sistemini güvenli standartlarda tutar.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Seçenekleri Bu 12 Volt ve 90 Amper gücündeki Valeo tip şarj dinamosu, kasnak çapı, kanal sayısı, ayak montaj eksenleri ve elektrik soket bağlantıları itibarıyla aşağıdaki benzinli araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Accent - Yumurta Kasa 1.3 / 1.5 Benzinli (1995 - 2000 model yılları)

• Hyundai Accent - Milenyum Kasa 1.3 / 1.5 Benzinli (2000 - 2003 model yılları)

• Hyundai Accent - Admire Kasa 1.3 / 1.6 Benzinli (2003 - 2006 model yılları)

• Hyundai Accent Era 1.4 / 1.6 Benzinli (2006 - 2011 model yılları)

• Hyundai Getz 1.3 / 1.4 / 1.6 Benzinli (2003 - 2011 model yılları)

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Aynı üretim yıllarına ait Hyundai araçlarda, donanım paketine (klimalı / klimasız, hidrolik direksiyonlu modeller vb.) veya fabrikasyon montaj tipine bağlı olarak şarj dinamolarının amper değerleri (75A / 85A / 90A) ile kasnak ve ayak tasarımları tamamen değişiklik gösterebilir. Siteniz üzerinden aracınıza tam oturmayacak yanlış bir parça siparişi vererek zaman ve montaj işçiliği kaybı yaşamamak adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu anında kontrol edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Orijinal Parça Kodu: 37300-22650 (3730022650)

• Elektriksel Değerler: 12 Volt - 90 Amper (12V 90A Güçlü Çıkış Kapasitesi)

• Tasarım Tipi: Valeo Standartlarına Uygun İç Sargı ve Regülatör Yapısı

• Ürün Durumu: Sıfır, Kutusunda, Ambalajlı, Kasnağı Üzerinde ve Montaja Hazır Ürün

Neden Sitenizdeki Bu Ürün Tercih Edilmeli?

• Kararlı Akım ve Akü Koruması: Yan sanayi veya revizyonlu şarj dinamolarında sıkça karşılaşılan, düşük devirlerde aküyü doldurmama (eksik şarj) veya yüksek devirlerde aşırı akım göndererek aküyü şişirme ve ampulleri patlatma gibi kronik regülatör arızalarını tamamen ortadan kaldırır.

• Sessiz ve Verimli Rulman Yapısı: İç kısmında kullanılan yüksek devir rulmanları ve dengelenmiş (balanssız) rotor mili sayesinde motor devri yükselse bile uğultu, ıslık veya sürtünme sesi yapmadan tamamen sessiz çalışır.

• Yüksek Isı Direnci ve Bakır Sargı Kalitesi: Dinamonun içindeki stator sargıları yüksek saflıkta bakırdan üretilmiştir; yaz aylarında motor içi yüksek sıcaklıklara ve yoğun elektrik yüküne maruz kaldığında bile performans kaybı yaşamadan erime ya da kısa devre yapmaz.

Şarj Dinamosu Hangi Arıza Belirtilerinde Değiştirilmelidir? Aracınızın elektrik üretim sisteminde veya müşterinizin teknik servis süreçlerinde aşağıdaki kronik mekanik ve elektronik arızalar baş gösterdiğinde alternatörün yenilenmesi gereklidir:

1. Gösterge Panelinde Kırmızı Akü Lambasının Yanması: Seyir halindeyken akü şarj uyarısının ekrana gelmesi, alternatörün elektrik üretmeyi kestiğini ve aracın mevcut aküdeki sınırlı enerjiyle gittiğini gösterir (Yolda kalma sebebidir).

2. Farlarda ve Gösterge Işıklarında Kısılma veya Dalgalanma: Motor rölantideyken farların ışık şiddetinin azalması, gaza basıldığında ışıkların parlaması veya iç aydınlatmalarda sürekli bir titreme-dalgalanma yaşanması durumu.

3. Alternatör Bölgesinden Gelen Uğultu ve Islık Sesi: Şarj dinamosunun içindeki kömürlerin bitmesi, kolektör yollarının aşınması veya ön/arka rulman yataklarının bozularak motor devrine paralel şekilde artan rahatsız edici mekanik bir ses üretmesi.