İ20 1,2 / 1,4 Klima Kompresör 97701-1C800

i20 1.2 / 1.4 Klima Kompresörü 97701-1C800

Hyundai i20 DOHC (Dual Overhead Camshaft) Motor Serisi Birinci Sınıf Yan Sanayi Komple Klima Kompresörü - 97701-1C800

Hyundai i20 binek araç gruplarının yüksek devir çevirme kararlılığına sahip 1.2 litrelik ve 1.4 litrelik 16V benzinli motor altyapıları için geliştirilmiş, birinci sınıf yan sanayi komple klima kompresörü. Klima gazını (R134a) yüksek basınç altında sıkıştırıp sistemde devidaim ettirerek, en sıcak yaz aylarında bile kabin içerisine kusursuz, hızlı ve kararlı bir soğuk hava akışı sağlayan iklimlendirme sisteminin ana ünitesidir. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu yüksek kaliteli ithal muadil klima kompresörü; fabrikasyon kasnak yapısı, soket bağlantıları, montaj kulak eksenleri ve 97701-1C800 referans kodu uyumluluğu ile doğrudan montaja hazır, içi koruma yağlı olarak sevk edilmektedir.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri

Bu montaj gövdesine ve kasnak kanal yapısına sahip yan sanayi klima kompresörü, motor ön düzen yerleşimi ve kayış flanşı itibarıyla aşağıdaki benzinli araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai i20 1.2 Benzinli Modeller (16V DOHC Motorlar)

• Hyundai i20 1.4 Benzinli Modeller (16V DOHC Motorlar)

• Belirtilen kasa yıllarındaki 1.2 ve 1.4 litrelik benzinli motor mimarisine sahip tüm klimalı versiyonlarla tam uyumludur.

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Hyundai i20 serisinde üretim yılı periyotlarına, aracın montaj fabrikasına (Türkiye veya Hindistan üretimi varyasyonlarına) veya motor kuşağı geçişlerine göre klima borularının kompresöre giriş yaptığı rekor bağlantı açılarında ya da kasnak üzerindeki V-kayış kanal derinliklerinde küçük teknik tasarım değişiklikleri bulunabilmektedir. Aracınızın klima revizyonu esnasında sanayide lift üzerinde bekleyerek iş ve zaman kaybı yaşamaması, hatalı parça siparişi nedeniyle yüksek kargo nakliye maliyetlerine uğramamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu fabrika katalogundan anında teyit edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Ürün Sınıfı: Birinci Sınıf Yüksek Kaliteli Yan Sanayi (İthal Muadil)

• Referans Parça Kodu: 97701-1C800 (977011C800)

• Uyumlu Klima Gazı Tipi: R134a (Fabrikasyon Standart Çevreci Gaz)

• Ürün İçeriği: 1 Adet Komple Klima Kompresörü (Manyetik Kasnağı, Kasnak Rulmanı ve Kavrama Debriyajı Üzerinde Montajlı Takım)

• Ürün Durumu: Sıfır, Kutusunda, İç Mekanik Hatları Nemden Koruyucu Yağlı ve Tapalı, Doğrudan Cıvatalamaya Hazır Ürün

Önemli Montaj Uyarısı (Ustanıza İletiniz): Yeni klima kompresörünün montajı yapılmadan önce, eski kompresörün kilitlenmesinden (iç yatak sarmasından) ötürü klima borularına ve radyatörüne (kondansatör) yayılmış olabilecek çapak, metal tozu ve yanmış eski yağ kalıntıları klima tesisat yıkama ilacı ile tamamen temizlenmelidir. Tesisat temizlenmeden veya ömrünü tamamlamış klima kurutucu filtresi (drayer) değiştirilmeden yapılan montajlarda, sistemdeki eski metal çapakları yeni kompresörün içine kaçarak ürünü kısa sürede kilitleyecektir ve bu durum garanti kapsamı dışındadır.

Neden Sitenizdeki Bu Birinci Sınıf Yan Sanayi Ürün Tercih Edilmeli?

• Yüksek Basınç Kararlılığı ve Sessiz Çalışma: İç piston tasarımı ve sızdırmazlık keçeleri en yüksek basınçlarda bile sarsıntısız çalışır. Motoru ve alt devirleri yormadan, kabin içini çok kısa sürede ideal soğukluğa ulaştırır; rölanti dalgalanması yaptırmaz.

• Güçlendirilmiş Manyetik Kavrama (Bobin): Klima açıldığında devreye giren manyetik debriyaj bobini, yüksek akım dalgalanmalarına ve motor içi sıcaklığa yüksek direnç gösterir. Ani devreye girmelerde kaçırma, sıyırma veya ses yapma problemleri yaşatmaz.

• Milimetrik Gövde ve Kulak Uyumu: Tamamen orijinal 97701-1C800 kalıpları esas alınarak üretildiğinden, motor bloğu üzerindeki montaj braketlerine tam oturur; kasnak hizasında kayma, yatak kırma veya kayış koparma risklerini engeller.

Klima Kompresörü Hangi Arıza Durumlarında Değiştirilmelidir?

Aracınızın klima sisteminde aşağıdaki mekanik veya elektriksel sorunlar baş gösterdiğinde kompresörün komple yenilenmesi gerekir:

1. Kompresörün Kilitlenmesi (Yatak Sarma): Kompresör içindeki pistonların yağsız kalması sonucu sıkışması. Klima açıldığında motoru stop ettirecek kadar ağır yük bindirmesi veya klima kayışını koparması/yakması.

2. Motordan Gelen Uğultu ve Rulman Sesi: Klima kapalıyken bile motor çalışırken ön kısımdan sürekli mekanik bir bilya/uğultu sesi gelmesi (Kompresör ön kasnak rulmanının dağılması).

3. Klima Açıldığı Halde Soğutmaması (Basınç Düşüklüğü): Kompresörün çalışmasına (kavrama yapmasına) rağmen iç kompresyon mekanizmasının aşınması sebebiyle gazı yeterli basınçta basamaması ve saatin yeşil bölgeye ulaşamaması.

4. Gövdeden veya Keçeden Gaz/Yağ Kaçağı: Kompresör blok birleşim yerlerinden veya mil keçesinden dışarıya klima gazı ve yağı sızdırması, buna bağlı olarak sistemdeki gazın sürekli bitmesi.