Yarım Motor Tucson / Sportage / Kona 1,6 Dizel D4FE Z7382-2UZ00

Yarım Motor Tucson / Sportage / Kona 1.6 Dizel D4FE Z7382-2UZ00

Hyundai ve Kia U3 Smartstream Motor Serisi Orijinal Mobis Komple Yarım Motor (Sandık Blok Yapısı) - Z7382-2UZ00

Hyundai ve Kia binek ile SUV araç gruplarının yeni nesil, yüksek verimliliğe sahip 1.6 litrelik Smartstream D4FE silindir hacimli dizel motor mimarileri için geliştirilmiş orijinal Mobis komple yarım motor (short block) montaj seti. Motor mekanik yenileme süreçlerinde, komple sandık motor maliyetlerine girmeden alt blok gövdesini fabrikasyon standartlarında sıfırlamak üzere üretilmiş bu yetkili servis ürünü; motorun alt ana taşıyıcı gövdesidir. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu orijinal kutulu Mobis yarım motor ünitesi; fabrikasyon olarak hatasız tork ölçüleriyle toplanmış olup; motor bloğu, krank mili, piston kolları, pistonlar, segmanlar, ana ve kol yatakları ile birlikte içi kurulu, montaja hazır ana gövde olarak sevk edilmektedir.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri Bu gömlek çapına, krank yatak ölçülerine ve yağ pompası bağlantı hatlarına sahip orijinal Mobis yarım motor bloku, Smartstream motor teknolojisi ve elektronik/mekanik altyapısı itibarıyla aşağıdaki 1.6 CRDi (D4FE) dizel motorlu araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Tucson 1.6 CRDi Dizel Smartstream (2018 ve Sonrası Modeller)

• Kia Sportage 1.6 CRDi Dizel Smartstream (2018 ve Sonrası Modeller)

• Hyundai Kona 1.6 CRDi Dizel Smartstream (2018 ve Sonrası Modeller)

• Hyundai i30 1.6 CRDi Dizel Smartstream (2019 ve Sonrası Modeller)

• Kia Ceed / XCeed 1.6 CRDi Dizel Smartstream (2019 ve Sonrası Modeller)

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Hyundai ve Kia 1.6 dizel Smartstream (D4FE) motor yapılarında, üretim yılı geçişlerine, önden çekiş veya 4x4 (AWD) aktarma organı opsiyonlarına, standart dizel veya Mild-Hybrid (48V hafif hibrit) sistem entegrasyonlarına bağlı olarak motor bloğunun dış kulak bağlantıları, karter birleşim yüzeyleri veya şanzıman flanş eksenleri üzerinde küçük yapısal farklılıklar bulunabilmektedir. Yenileme sürecinde teknik servisinizde kapak montajı veya şanzıman eşleşmesi aşamasında uyumsuzluk yaşayarak zaman, çok yüksek nakliye maliyeti ve çok ağır motor rektifiye işçiliği kaybı yaşamamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Mühendislik ve teknik ekibimiz yarım motor kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu şase katalogu üzerinden anında teyit edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Orijinal Parça Kodu: Z7382-2UZ00 (Z73822UZ00)

• Marka ve Kalite: Hyundai / Kia Genuine Parts - Mobis Orijinal Kutulu Ürün

• Motor Kodu Uyumluluğu: 1.6 litrelik U3 Smartstream Dizel (D4FE Motor)

• Ürün İçeriği: Motor Bloğu (Boş Gövde Değil), Krank Mili, Piston Seti, Segmanlar, Piston Kolları, Ana ve Kol Yatakları (Alt Blok Komple Kurulu Takım)

• Ürün Durumu: Sıfır, Orijinal Ambalajında, Silindir Duvarları ve Krank Yüzeyleri Korozyon Önleyici Özel Yağ ve Jelatinle Korunmuş, Doğrudan Silindir Kapağı Montajına Hazır Ürün

Neden Sitenizdeki Bu Orijinal Mobis Yarım Motor Tercih Edilmeli?

• Fabrikasyon Robotik Montaj Güvencesi: Sanayi ortamında yapılan rektifiye, honlama ve yatak dizme işlemlerinde oluşabilecek insan hatası, yanlış torklama veya mikro ölçüm sapması risklerini sıfıra indirir. Krank ve piston grubu Güney Kore'deki fabrikada robotik hassasiyetle toplanmıştır.

• Isıl Kararlılık ve Yeni Nesil Alaşım: Smartstream motorların yüksek yanma basıncına ve hafifletilmiş blok mimarisine tam uyumlu özel alüminyum-döküm alaşımdan üretilmiştir. Yan sanayi veya çıkma bloklardaki gibi hararet sonrası mikron düzeyinde gözenek çatlaması veya silindir ovalleşmesi yapmaz.

• Resmi ve Faturalı Ürün: Ürünümüz tamamen sıfır, adınıza/firmanıza faturalı ve resmi ithalattır. Motor blok değişimi sonrası araç ruhsatına yeni motor numarasının işlenmesi (TÜVTÜRK ve Trafik Tescil süreçleri) için gerekli yasal altyapıya tam uygundur.

Yarım Motor Hangi Ağır Mekanik Arıza Durumlarında Tercih Edilmelidir? Aracın motor mekanik sisteminde, rektifiye ile kurtarılamayacak veya dikiş tutmayacak aşağıdaki ağır hasar durumları meydana geldiğinde yarım motor ile değişim yapılması en sağlıklı çözümdür:

1. Motorun Yağsız Kalması ve Yatak Sarma: Yağ pompasının arızalanması veya yağsız kalma sonucu krank milinin ana ve kol yataklarına kaynaması, krankın yüksek ısıdan dolayı bükülmesi ve blok iç yatak yollarının geri dönüşümsüz hasar alması.

2. Kol Çıkarma (Blok Patlaması): Piston kolunun (biyel kolu) yüksek devir veya sıkışma sonucu kırılarak motor bloğunu dışarıdan delinecek şekilde patlatması ve bloğu tamamen kullanılamaz hale getirmesi.

3. Aşırı Hararet Sonucu Gömlek ve Blok Hasarı: Aracın ağır hararet görmesi neticesinde silindir gömlek duvarlarının derin şekilde çizilmesi, blok yüzeyinin taşlanamayacak derecede çarpılması veya silindir bloğunda su kanalları ile yağ kanalları arasında iç çatlaklar oluşması.