28113-N9000 Hava Filtresi Tucson 21 sonrası 1.6 Dizel Staria 2.2 Dizel

Hava Filtresi Tucson / Staria (2021 Sonrası) 28113-N9000

Hyundai Smartstream ve CRDi Yeni Nesil Motor Serisi Orijinal Mobis Yüksek Filtrasyonlu Hava Filtresi Elemanı - 28113-N9000

Hyundai'nin yeni nesil ikonik SUV modeli Tucson (NX4 Kasa) ve futuristik hafif ticari/VIP serisi Staria modellerinde kullanılan yüksek torklu dizel motor mimarileri için özel olarak geliştirilmiş Orijinal Mobis (Fabrikasyon) hava filtresi elemanı. Dış ortamdan emilen havayı mikron düzeyindeki en ince toz, polen, ince kum ve zararlı partiküllerden arındırarak motora (hava akış metresi, yüksek basınç MAF sensörü ve gaz kelebeğine) tamamen temiz hava sevk edilmesini sağlayan en kritik sarf malzemesidir. Euro 6d emisyon standartlarına sahip yeni nesil turbo dizel motorların performans değerlerini, hava emiş debisini ve anlık yakıt-hava karışım oranını doğrudan belirleyen bu orijinal yedek parça, motorunuzun iç mekanik aksamları ve hassas turbo mili için tam koruma kalkanı görevi üstlenmektedir.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri Bu çerçeve ölçülerine, katlama derinliğine ve yüksek sızdırmazlık sağlayan kauçuk contasına sahip orijinal hava filtresi, fabrikasyon parça katalogu verilerine göre aşağıdaki araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Tucson (NX4 Kasa) (2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 Model Yılları)

• Hyundai Staria (2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 Model Yılları)

• Tucson modellerinin 1.6 CRDi Smartstream (Dizel), Staria modellerinin ise 2.2 CRDi (Dizel) motor altyapısına sahip tüm donanım paketleriyle (Comfort, Prime, Elite, Elite Plus, Premium) tam uyumludur.

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Yeni nesil Tucson ve Staria serisinde, araçların üretim yılı makyaj periyotlarına, çekiş sistemine (4x2 Ön Önden Çekiş / 4x4 HTRAC) veya şanzıman tiplerine (7 İleri DCT / 8 İleri Tork Konvertörlü Otomatik) bağlı olarak hava filtresi kazan yapısında ve filtre köşelerindeki tırnak açılarında milimetrik teknik tasarım değişiklikleri bulunabilmektedir. Aracınızın periyodik bakımı esnasında ustanızın yanında veya serviste hatalı parça sebebiyle zaman kaybetmemeniz, gereksiz kargo nakliye maliyetlerine uğramamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu fabrika katalogundan anında teyit edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Ürün Sınıfı: Orijinal Mobis (Hyundai / Kia Yetkili Servis Malzemesi)

• Referans Parça Kodu: 28113-N9000 (28113N9000)

• Filtre Tipi: Yeni Nesil Panel Tip Pileli Hava Filtresi

• Malzeme Yapısı: Hava geçirgenliği yüksek, gözenek yapısı kararlı, yüksek vakum basıncına dayanıklı özel elyaf karışımlı filtre kağıdı ve tam sızdırmazlık sağlayan esnek poliüretan çerçeve contası

• Ürün Durumu: Sıfır, Orijinal Kutusunda/Ambalajında, Doğrudan Montaja Hazır Ürün

Neden Orijinal Mobis 28113-N9000 Tercih Edilmeli?

• Hassas Sensör ve Euro 6 Koruması: Yeni nesil Smartstream dizel motorlarda kullanılan MAF ve basınç sensörleri, hava emiş hattındaki mikron düzeyindeki kirlenmelerden doğrudan etkilenir. Yan sanayi filtrelerin kalitesiz gözenek yapısı bu sensörlerin kirlenmesine, dolayısıyla zengin/fakir karışım hatalarına (motor arıza lambası yakmaya) sebep olur. Orijinal Mobis bu sensörleri tamamen korur.

• Yüksek Toz Tutma Kapasitesi ve Kusursuz Hava Akışı: Yan sanayi filtrelerde kullanılan kalitesiz kağıtlar ya motorun hava emişini kısıtlayarak yakıt sarfiyatını artırır ya da gözenekleri gevşek olduğu için mikro tozları motorun içine kaçırır. Orijinal Mobis, motorun ihtiyaç duyduğu temiz havayı eksiksiz sağlarken en ince tozları bile bloke eder.

• Vakum Altında Şekil Değiştirmez: Turboşarjlı 1.6 CRDi ve 2.2 CRDi motorların yüksek vakum gücüne dayanıklıdır. Kağıt katları yüksek emiş basıncında birbirine yapışmaz ve motorun nefes almasını engellemez, yüksek devirle dönen turbo milini korur.

Hava Filtresi Hangi Arıza Belirtilerinde ve Ne Zaman Değiştirilmelidir? Aracınızın motor performansı ve yakıt ekonomisi için hava filtresinin her periyodik bakımda (maksimum 10.000 - 15.000 km'de bir) yenilenmesi, tozlu bölgelerde ise daha erken kontrol edilmesi gerekir. Filtre tıkandığında şu sorunlar baş gösterir:

1. Yakıt Tüketiminin Belirgin Şekilde Artması: Motorun tıkalı filtre yüzeyinden hava çekebilmek için daha fazla güç harcaması ve zengin karışım (fazla dizel yakıtı) yakmaya başlaması.

2. Çekiş Düşüklüğü ve Sağırlaşma: Özellikle rampalarda ve ani hızlanma taleplerinde motorun yeterli oksiyeni alamaması sebebiyle aracın yığılması ve gaz tepkilerinin geç kalması (sağırlaşma).

3. Egzozdan Siyah Duman Atma ve DPF Tıkanması: Silindir içerisine giren havanın yetersiz kalması sonucu dizel yakıtın tam olarak yakılamadan çiğ gaz şeklinde egzozdan atılması. Bu durum araçta bulunan Dizel Partikül Filtresi'nin (DPF) çok daha hızlı dolmasına ve kurum bağlamasına neden olur.

4. Turbo Gecikmesi (Turbo Lag): Emme hattındaki hava akışının zayıflaması nedeniyle turbonun dolma süresinin uzaması ve aracın alt devirlerde cansız kalması.