Accent Blue / I-30 16/ Tucson 15/ Elentra 16 / Sportage16-19 / Ceed 16-19 / (7 Vıtes) Dct (Güçlendirilmiş) Debriyaj Seti 41200-2D220

Accent Blue / i30 / Tucson / Elantra / Sportage / Ceed 7 Vites DCT Debriyaj Seti 41200-2D220

Hyundai ve Kia 7 İleri DCT (Çift Kavramalı) Otomatik Şanzıman Orijinal Mobis Komple Debriyaj Kavrama Seti - 41200-2D220

Hyundai ve Kia binek ile SUV araç gruplarının yüksek tork ve hızlı vites geçiş performansına sahip 7 ileri kuru tip DCT otomatik şanzıman sistemleri için geliştirilmiş orijinal Mobis komple debriyaj kavrama seti. Vites geçişlerinde milisaniyeler mertebesinde motor gücünü kesintisiz olarak şanzımana aktarmakla görevli olan bu yetkili servis ürünü, çift kütleli debriyaj yapısıyla vites geçiş sarsıntılarını ve motor titreşimlerini minimuma indirir. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu orijinal kutulu Mobis DCT debriyaj seti; çiftli kavrama gövdesi ve montaj esnasında yenilenmesi teknik olarak zorunlu olan debriyaj çatalları (bilyalı aktüatör mekanizmaları) ile birlikte tam set halinde sevk edilmektedir.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri Bu şaft dişli kovan yapısına, baskı plakası kalınlık ölçülerine ve çatal yatak eksenlerine sahip orijinal Mobis 7 ileri DCT kavrama seti, elektro-mekanik aktüatör sistemleri itibarıyla aşağıdaki 1.6 CRDi dizel ve 1.6 T-GDI benzinli turbo motorlu araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi Dizel 7 İleri DCT (2015 ve Sonrası)

• Hyundai i30 1.6 CRDi Dizel / 1.6 T-GDI Benzinli 7 İleri DCT (2016 ve Sonrası)

• Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Benzinli / 1.6 CRDi Dizel 7 İleri DCT (2015 ve Sonrası)

• Hyundai Elantra 1.6 CRDi Dizel 7 İleri DCT (2016 ve Sonrası)

• Kia Sportage 1.6 CRDi / 1.6 T-GDI 7 İleri DCT (2016 - 2019 Arası Modeller)

• Kia Ceed 1.6 CRDi Dizel 7 İleri DCT (2016 - 2019 Arası Modeller)

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: 7 ileri DCT şanzımanlı Hyundai ve Kia modellerinde, aracın üretim yılına, tork limitlerine (dizel ve benzinli motor farkı), şanzıman beyni (TCU) yazılım güncellemelerine veya Euro 6 emisyon normu dönemlerine bağlı olarak debriyaj baskı sacı kalınlıkları, çatal yapıları ve iç bilya rulman tasarımları değişiklik gösterebilmektedir. Dışarıdan bakıldığında gövde formları birbirine tamamen aynı görünen fakat montaj esnasında şanzıman giriş milleriyle veya aktüatör kollarıyla eşleşmeyecek yanlış bir debriyaj seti sipariş ederek zaman, yüksek kargo nakliye maliyeti ve çok ağır şanzıman işçiliği kaybı yaşamamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu anında kontrol edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Orijinal Parça Kodu: 41200-2D220 (412002D220)

• Marka ve Kalite: Hyundai / Kia Genuine Parts - Mobis Orijinal Kutulu Ürün

• Sistem Yapısı: 7 İleri Kuru Tip Çift Kavramalı (DCT) Otomatik Şanzıman Debriyaj Seti

• Ürün İçeriği: Komple çiftli kavrama gövdesi, debriyaj çatalları (bilyalı kollar) ve gerekli montaj donanımları

• Ürün Durumu: Sıfır, Orijinal Mobis Ambalajında, Balata Yüzeyleri ve Mil Girişleri Korunaklı, Doğrudan Montaja Hazır Ürün

Neden Sitenizdeki Bu Orijinal Mobis Ürün Tercih Edilmeli?

• Kusursuz Vites Geçişleri ve Sıfır Kaçırma: Yan sanayi veya kalitesiz muadil kavrama setlerinde sıkça yaşanan; özellikle dur-kalk trafikte ısınma sonrası vites geçişlerinde silkeleme, titreme ve rampada geri kaçırma gibi konfor düşürücü kronik sorunları tamamen ortadan kaldırır.

• Aktüatör ve Şanzıman Beyni Uyumu: Set içerisinde yer alan debriyaj çatallarının mekanik toleransları milimetriktir. Montaj sonrası yapılan şanzıman kalibrasyon (adaptasyon) işleminin bilgisayarda hatasız tamamlanmasını sağlar, DCT aktüatör motorlarının zorlanmasını ve şanzıman beyninin arızaya geçmesini önler.

• Yüksek Isı Direnci ve Uzun Ömür: Orijinal Mobis balata alaşımı, çift kavramalı şanzımanların doğası gereği maruz kaldığı yüksek ısıya karşı maksimum dayanım gösterir. Erken aşınmanın önüne geçerek şanzıman içi mekanik ömrü korur.

DCT Debriyaj Seti Hangi Arıza Belirtilerinde Değiştirilmelidir? Aracınızın otomatik şanzıman sisteminde veya müşterinizin teknik servis onarım süreçlerinde aşağıdaki kronik mekanik ve elektriksel arızalar baş gösterdiğinde setin orijinal parça ile komple yenilenmesi gerekir:

1. Kalkışlarda ve Vites Geçişlerinde Aşırı Titreme (Silkeleme): Özellikle araç durma noktasından birinci vitese geçerken veya rampa yukarı kalkış yaparken arabanın ön tarafında yoğun bir silkeleme ve titreme hissinin oluşması (Balata yüzeylerinin ısıdan dolayı çarpıldığını veya aşındığını gösterir).

2. Tek veya Çift Viteslerin Devre Dışı Kalması: Şanzımanın sadece 1-3-5-7 veya 2-4-6 şeklindeki vites sıralarından birine geçmesi, diğer vitesleri atlaması ya da vites geçişlerinde devir saatinin boşa düşüp aniden fırlaması (Kavramanın ilgili bölümünün bittiğini veya çatalların sıkıştığını gösterir).

3. Şanzıman Aşırı Isındı Uyarısı ve Çekiş Kaybı: Yoğun trafikte ekranda "Şanzıman Sıcaklığı Yüksek" uyarısının çıkması, aracın gaz yemesine rağmen hızlanmaması ve debriyaj kaçırma arıza kodlarının (P073F vb.) arıza tespit cihazında okunması