Accent / Getz 1,3 Klima Kompresörü 97701-25000

Accent / Getz 1.3 Klima Kompresörü 97701-25000

Hyundai 1.3 12V SOHC Motor Serisi Birinci Sınıf Yan Sanayi Komple Klima Kompresörü - 97701-25000

Hyundai Accent ve Getz binek araç gruplarının 1.3 litrelik enjeksiyonlu (Single Overhead Camshaft - SOHC) motor altyapıları için geliştirilmiş, birinci sınıf yan sanayi komple klima kompresörü. Klima gazını (R134a) yüksek basınç altında sıkıştırarak kondansatör ve evaporatör hattına gönderen, böylece araç kabini içine kusursuz ve güçlü bir soğuk hava akışı sağlayan sistemin kalbidir. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu yüksek kaliteli ithal muadil klima kompresörü; fabrikasyon kasnak yapısı, montaj kulak eksenleri ve 97701-25000 referans kodu uyumluluğu ile doğrudan montaja hazır, içi koruma yağlı olarak sevk edilmektedir.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri Bu montaj gövdesine ve kasnak kanal yapısına sahip yan sanayi klima kompresörü, motor ön düzen ve kayış yerleşimi itibarıyla aşağıdaki 1.3 litrelik benzinli araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Accent 1.3 (Yumurta Kasa, Milenyum Kasa ve Admire Kasa Modelleri)

• Hyundai Getz 1.3 Benzinli Modeller (Tüm Yıllar)

• 1.3 Litre 12 Sübaplı (SOHC) Hyundai motor mimarisine sahip klimalı tüm versiyonlarla tam uyumludur.

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Hyundai Accent (Yumurta, Milenyum, Admire) ve Getz 1.3 serilerinde uzun üretim yıllarına bağlı olarak; kompresörün gövde markasına (Doowon / Halla / Mando varyasyonları), klima borularının kompresöre giriş yaptığı rekor bağlantı açısına (üstten giriş / arkadan giriş) veya V-kayış kanal derinliklerine göre küçük teknik kasa değişiklikleri bulunabilmektedir. Aracınızın klima servisinde veya sanayide lift üzerinde bekleyerek iş ve zaman kaybı yaşamaması, hatalı parça siparişi nedeniyle yüksek kargo nakliye maliyetlerine uğramamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu fabrika katalogundan anında teyit edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Ürün Sınıfı: Birinci Sınıf Yüksek Kaliteli Yan Sanayi (İthal Muadil)

• Referans Parça Kodu: 97701-25000 (9770125000)

• Uyumlu Klima Gazı Tipi: R134a (Fabrikasyon Standart Çevreci Gaz)

• Ürün İçeriği: 1 Adet Komple Klima Kompresörü (Manyetik Kasnağı ve Kavrama Debriyajı Üzerinde Montajlı Takım)

• Ürün Durumu: Sıfır, Kutusunda, İç Mekanik Hatları Nemden Koruyucu Yağlı ve Tapalı, Doğrudan Cıvatalamaya Hazır Ürün

Önemli Montaj Uyarısı (Ustanıza İletiniz): Yeni klima kompresörünün montajı yapılmadan önce, eski kompresörün kilitlenmesinden (yatak sarmasından) ötürü klima borularına ve radyatörüne (kondansatör) yayılmış olabilecek çapak, metal tozu ve yanmış eski yağ kalıntıları klima tesisat yıkama ilacı ile tamamen temizlenmelidir. Tesisat temizlenmeden veya ömrünü tamamlamış klima kurutucu filtresi (drayer) değiştirilmeden yapılan montajlarda, sistemdeki eski çapaklar yeni kompresörün içine kaçarak ürünü kısa sürede kilitleyecektir ve bu durum garanti kapsamı dışındadır.

Neden Sitenizdeki Bu Birinci Sınıf Yan Sanayi Ürün Tercih Edilmeli?

• Yüksek Soğutma Performansı ve Sessiz Çalışma: İç piston tasarımı ve sızdırmazlık keçeleri yüksek basınç kararlılığına sahiptir. En sıcak yaz aylarında bile motoru yormadan, kabin içini çok kısa sürede ideal soğukluğa ulaştırır; rölanti dalgalanması yaptırmaz.

• Güçlendirilmiş Manyetik Kavrama (Bobin): Klima açıldığında devreye giren manyetik debriyaj bobini, yüksek akım dalgalanmalarına ve motor içi sıcaklığa dayanıklıdır. Ani devreye girmelerde kaçırma, sıyırma veya ses yapma problemleri yaşatmaz.

• Kusursuz Gövde ve Kulak Uyumu: Tamamen orijinal 97701-25000 kalıpları esas alınarak üretildiğinden, motor bloğu üzerindeki montaj braketlerine milimetrik oturur; kasnak hizasında kayma veya kayış koparma risklerini engeller.

Klima Kompresörü Hangi Arıza Durumlarında Değiştirilmelidir? Aracınızın klima sisteminde aşağıdaki mekanik veya elektriksel sorunlar baş gösterdiğinde kompresörün komple yenilenmesi gerekir:

1. Kompresörün Kilitlenmesi (Yatak Sarma): Kompresör içindeki pistonların yağsız kalması sonucu sıkışması. Klima açıldığında motoru stop ettirecek kadar ağır yük bindirmesi veya klima kayışını koparması/yakması.

2. Motordan Gelen Uğultu ve Rulman Sesi: Klima kapalıyken bile motor çalışırken ön kısımdan sürekli mekanik bir bilya/uğultu sesi gelmesi (Kompresör ön kasnak rulmanının dağılması).

3. Klima Açıldığı Halde Soğutmaması (Basınç Düşüklüğü): Kompresörün çalışmasına (kavrama yapmasına) rağmen iç kompresyon mekanizmasının aşınması sebebiyle gazı yeterli basınçta basamaması ve saatin yeşil bölgeye ulaşamaması.

4. Gövdeden veya Keçeden Gaz/Yağ Kaçağı: Kompresör blok birleşim yerlerinden veya mil keçesinden dışarıya klima gazı ve yağı sızdırması, buna bağlı olarak sistemdeki gazın sürekli bitmesi.