Enjektör Blue 11-14 / Elentra 11-16 / İ20 09-14 Benzinli 1.4 35310-2B020

Enjektör Blue 11-14 / Elantra 11-16 / i20 09-14 Benzinli 1.4 35310-2B020

Hyundai Orijinal Mobis 1.4 Benzinli Motor Yakıt Enjektörü - 35310-2B020

Hyundai binek araç grubunun çok noktalı benzinli enjeksiyon (MPI) mimarisine sahip Gamma motor serileri için geliştirilmiş orijinal Mobis komple benzin yakıt enjektörü. Doğrudan emme manifoldu yakıt kütüğü (rampa) üzerine monte edilen ve silindir kapaklarındaki emme supaplarının arkasına yakıt püskürten bu yetkili servis ürünü, benzin moleküllerini en ideal açıyla atomize ederek yanma odasına gönderir. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu orijinal kutulu Mobis benzin enjektörü; motor kontrol ünitesinden (ECU) gelen milisaniyelik elektriksel sinyallere tam zamanında tepki vererek motorun kararlı çalışmasını, optimum yakıt tasarrufunu ve ilk günkü rölanti sessizliğini korumasını sağlar.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri

Bu soket yapısına, yakıt sızdırmazlık ringlerine ve özel çoklu püskürtme delikli meme ucuna sahip orijinal Mobis benzin enjektörü, gövde uzunluğu ve elektriksel bobin direnç değerleri itibarıyla aşağıdaki 1.4 litrelik benzinli araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Accent Blue 1.4 Benzinli (2011, 2012, 2013, 2014 model yılları)

• Hyundai Elantra 1.4 Benzinli (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 model yılları)

• Hyundai i20 1.4 Benzinli (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 model yılları)

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Belirtilen model yılları arasında üretilen Hyundai Accent Blue, Elantra ve i20 benzinli araçlarda, motor teknolojilerine (DOHC, CVVT veya Dual-CVVT geçişleri) ve üretim dönemlerine bağlı olarak yakıt enjeksiyon sistemlerinin debi kapasiteleri ile soket tırnak yönlerinde fabrikasyon değişiklikler yapılabilmektedir. Görsel olarak birbirine çok benzeyen ancak iç elektriksel dirençleri (ohm değerleri) farklı olan yanlış bir enjektör kodu sipariş ederek zaman, yüksek kargo maliyeti ve usta işçiliği kaybı yaşamamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu anında kontrol edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Orijinal Parça Kodu: 35310-2B020 (353102B020)

• Marka ve Kalite: Hyundai / Kia Genuine Parts - Mobis Orijinal Kutulu Ürün

• Yakıt Sistemi: Çok Noktalı Benzinli Enjeksiyon (MPI / CVVT)

• Ürün Yapısı: Üst yakıt kütüğü o-ringi ve alt manifoldu sızdırmazlık lastiği dahil montajlı gövde

• Ürün Durumu: Sıfır, Orijinal Mobis Ambalajında, İnce Hassas Püskürtme Memesi Korunaklı ve Doğrudan Montaja Hazır Ürün

Neden Sitenizdeki Bu Orijinal Mobis Ürün Tercih Edilmeli?

• Kusursuz Hava-Yakıt Karışımı ve Performans: Yan sanayi veya temizliği düzgün yapılmamış kalitesiz muadil enjektörlerde sıkça yaşanan, yakıtı pürelemek yerine damlatma (işeme) yapma, silindiri boğma veya yetersiz yakıt gönderme gibi teklemeye sebep olan kronik sorunları tamamen ortadan kaldırır.

• LPG Uyumu ve Isı Dayanımı: Ülkemiz şartlarında benzinli araçlarda yaygın olarak kullanılan LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) sistemleriyle entegre çalışmaya tam uyumludur. Araç benzinde çalışırken veya LPG'ye geçiş anlarında ECU'nun yakıt haritasını bozmaz, zengin veya fakir karışım arıza lambalarının yanmasının önüne geçer.

• Yüksek Kaliteli İç Bobin Yapısı: Enjektörün iç kısmında yer alan elektromanyetik bobin sargıları, motor sıcaklığına ve sürekli akım döngülerine karşı üstün yalıtıma sahiptir; zamanla içeriden kısa devre yaparak enjektörün kilitlenmesini engeller.

Benzinli Yakıt Enjektörü Hangi Arıza Belirtilerinde Değiştirilmelidir?

Aracınızın benzin yakıt sisteminde veya müşterinizin teknik servis onarım süreçlerinde aşağıdaki mekanik ve elektronik arızalar baş gösterdiğinde enjektörün orijinal parça ile yenilenmesi gereklidir:

1. Motorun Sarsıntılı Çalışması ve Sabahları Zor Marş Alma: Araç benzinde çalışırken motorun tekleyerek vibrasyonlu çalışması, gaza basıldığında devir almakta zorlanması ve özellikle sabahları motor soğukken marş süresinin uzaması durumu.

2. Yakıt Kütüğü Etrafında Benzin Kokusu ve Kaçak: Enjektörün üst veya alt gövde ek yerlerinden dışarıya çiğ benzin sızdırması; bu durumun araç içerisinde ağır koku yapması ve motor odasında yangın riski oluşturması.

3. Çekiş Düşüklüğü ve Egzozdan Patlama Sesleri: Belirli bir silindire ait enjektörün tıkanması veya yeterli yakıtı püskürtememesi sonucu motorun çekişten düşmesi, rampalarda bayılması ve egzoz sisteminden çiğ yakıt atılmasına bağlı olarak patlama (pıtpıt) seslerinin gelmesi.