Sandık Motor Blue / İ20 1,4 Benzinli G4FA

Sandık Motor Komple Accent Blue / i20 1.4 Benzinli G4FA

Hyundai Gamma Motor Serisi Birinci Sınıf Yan Sanayi Komple Sandık Motor (Karterden Külbütör Kapağına Dolu Takım) - G4FA

Hyundai binek araç gruplarının yakıt verimliliği, sessiz çalışma karakteri ve yüksek mekanik dayanıklılığı ile öne çıkan 1.4 litrelik 16 sübaplı atmosferik benzinli Gamma (G4FA motor kodu) mimarisi için geliştirilmiş, birinci sınıf yan sanayi komple sandık motor. Motor revizyon süreçlerinde parça parça toplama maliyetlerini, rektifiye risklerini ve sanayideki uzun montaj sürelerini ortadan kaldıran bu ünite, karterden en üst külbütör kaputuna kadar tüm iç mekanik aksamı fabrikasyon olarak toplanmış sıfır ana gövdedir. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu yüksek kaliteli dolu motor seti; silindir bloku, krank mili, piston-segman grubu, piston kolları, eksantrik milleri, silindir kapağı, subap mekanizması ve triger zincir seti dahil olmak üzere komple kurulu ve sente ayarları yapılmış olarak sevk edilmektedir.

Uyumlu Araç Modelleri ve Şanzıman Tipleri Bu blok döküm yapısına, emme/egzoz manifold saplama eksenlerine ve şanzıman bağlantı flanşına sahip yan sanayi komple motor, mekanik mimarisi itibarıyla aşağıdaki araç serileriyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT / MPI Benzinli Modeller (G4FA Motorlu Tüm Yıllar)

• Hyundai i20 1.4 CVVT / MPI Benzinli Modeller (G4FA Motorlu Tüm Yıllar)

• Düz (Manuel) veya Otomatik Şanzımanlı kombinasyonların her ikisine de montaj altyapısı olarak tam uyumludur.

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Hyundai Accent Blue ve i20 1.4 benzinli Gamma motor ailesinde, araçların üretim yılı periyotlarına, kasa kodlarına (i20 Truva, i20 Troy veya i20 Yeni Kasa dönemleri), CVVT (Değişken Sübap Zamanlaması) dişli varyasyonlarına veya karter yapısının sac ya da alüminyum olmasına bağlı olarak dış sensör bağlantı kulaklarında ve blok üzeri montaj dişlerinde küçük teknik güncellemeler bulunabilmektedir. Aracınızın servis lifti üzerinde atıl kalarak iş kaybı yaratmaması, hatalı kod siparişi nedeniyle çok yüksek kargo nakliye maliyetleri ve montaj işçiliği kaybına uğramamanız adına, siparişinizi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunun aracınızla olan birebir uyumluluğunu fabrika katalogundan anında teyit edecektir.

Ürün Teknik Özellikleri

• Ürün Sınıfı: Birinci Sınıf Yüksek Kaliteli Yan Sanayi (İthal Muadil Komple Sandık Motor)

• Motor Kodu Uyumluluğu: 1.4 Litre 16V Benzinli - G4FA Motor

• Ürün İçeriği: Silindir Bloğu, Silindir Kapağı, Külbütör Kapağı, Yağ Karteri, Krank Mili, Piston ve Kolları, Eksantrik Milleri, Subap Grubu ve Komple Triger Zincir Seti (Dolu Mekanik Gövde)

• Malzeme Yapısı: Hafiflik ve yüksek termal iletkenlik için fabrikasyon standartlarında üretilmiş yüksek mukavemetli Alüminyum Enjeksiyon Blok ve Silindir Kapağı Alaşımı

• Ürün Durumu: Sıfır, Özel Korunaklı Ambalajında/Sandığında, İç Mekanik Parçaları Koruma Yağlı, Sente Ayarı Fabrikasyon Olarak Yapılmış Montaja Hazır Ürün (Manifoldlar, Enjektörler, Bobinler ve Alternatör gibi dış çevre elemanları eski motordan aktarılmaktadır).

Neden Sitenizdeki Bu Birinci Sınıf Yan Sanayi Komple Motor Tercih Edilmeli?

• Kusursuz Fabrikasyon Tolerans ve Sıfır Risk: Sanayi ortamında parça parça toplanan motorlarda sıkça yaşanan rektifiye ölçüm sapması, yanlış torklama, kapak çatlağı gözden kaçırma veya hatalı triger sente ayarı gibi tüm insan odaklı riskleri sıfıra indirir. Endüstriyel montaj hattında milimetrik hassasiyetle dizilmiştir.

• Zamandan ve İşçilikten Maksimum Tasarruf: Eski motorun sanayide günlerce sökülüp rektifiyeciye gitmesi, kapak taşlanması ve parça beklenmesi süreçlerini tamamen bitirir. Bu dolu sandık motor sayesinde ustanız eski motoru indirip yenisini doğrudan cıvatalayarak aracı 1-2 gün içinde anahtar teslim yürür hale getirebilir.

• Resmi ve Faturalı Altyapı: Ürünümüz tamamen sıfır, adınıza veya firmanıza faturalı olarak teslim edilen resmi ithalattır. Motor değişimi sonrasında araç ruhsatına yeni motor numarasının yasal olarak işlenebilmesi için gereken tüm hukuki ve teknik fatura mevzuatına tam uygundur.

Komple Sandık Motor Hangi Ağır Hasar Durumlarında Tercih Edilmelidir? Aracınızın motor mekanik sisteminde, rektifiye ve parça değişimi ile kurtarılamayacak veya astarı yüzünden pahalıya gelecek aşağıdaki ağır mekanik durumlarda komple motor değişimi en kesin çözümdür:

1. Blok Çatlaması veya Delinmesi (Kol Çıkarma): Motorun yüksek devirde susuz veya yağsız kalması, triger zinciri koparması sonucu piston kollarının kırılarak alüminyum motor bloğunu dışarıdan delinecek veya çatlayacak şekilde patlatması.

2. Ağır Hararet Sonucu Blok ve Kapak Çarpılması: Aracın çok yüksek ısıya maruz kalması neticesinde alüminyum blok gövdesinin ve silindir kapağının taşlama kurtarmayacak derecede eğilmesi, yağ ve su kanallarının birbirine karışması.

3. Kronik Aşınma ve Yüksek Kilometre Revizyonu: Çok yüksek kilometrelere bağlı olarak motorun yatak sarması, krank milinin çizilmesi, silindir gömleklerinin ovalleşmesi ve üst kapak mekanizmasının komple bitmesi durumunda parça toplama maliyetinin komple motor fiyatını geçmesi.