İ20 12-14 1.2 CC Manifold 28310-03030

İ20 12-14 1.2 CC Manifold 28310-03030

Hyundai i20 1.2 DOHC Benzinli Emme Manifoldu - 28310-03030

Hyundai binek araç grubunun şehir içi pratikliğiyle öne çıkan motorlarında, dış ortamdan alınan temiz havayı silindir yanma odalarına dengeli ve yüksek akış performansıyla iletmek adına geliştirilmiş orijinal kalitede emme manifoldu gövdesi. Gaz kelebeğinden geçen havanın her bir silindire eşit miktarda dağılmasını sağlayan bu parça, motorun hava-yakıt karışım oranını doğrudan etkileyerek rölanti kararlılığını, yakıt tasarrufunu ve motorun alt devirlerdeki ivmelenme gücünü en üst seviyede tutar. Mağazamızdan temin edeceğiniz bu parça, ısıya ve motor içi yüksek vakum basıncına dayanıklı kompozit yapısıyla öne çıkmaktadır.

Uyumlu Araç Modelleri ve Motor Tipleri Bu emme manifoldu gövdesi, flanş basma yüzeyleri, gaz kelebeği bağlantı vidaları ve sensör yuvaları itibarıyla aşağıdaki benzinli araç serisi ve motor hacmiyle tam uyumluluk sağlamaktadır:

• Hyundai i20 1.2 Benzinli (2012, 2013, 2014 model yılları - 1248 cc DOHC Motor)

Şase Numarası ile Ücretsiz Kontrol Avantajı: Aynı model yılları arasında üretilen Hyundai i20 1.2 benzinli araçlarda, makyajlı ve makyajsız kasa geçişlerine, emisyon standartlarına (Euro 5) veya gaz kelebeğinin elektronik/mekanik yapısına bağlı olarak emme manifold flanşlarındaki harita sensörü (MAP) girişleri ve kodlar değişiklik gösterebilir. Siteniz üzerinden hatalı parça siparişi verilerek zaman ve montaj işçiliği kaybı yaşanmasını engellemek adına, siparişi tamamlamadan önce araç şase numaranızı (VIN) iletişim kanallarımızdan bize iletebilirsiniz. Teknik ekibimiz parça kodunu aracınız için anında doğrulayacaktır.

Ürün Teknik Özellikleri

• Orijinal Parça Kodu: 28310-03030 (2831003030)

• Motor Hacmi: 1.2 cc (1248 cc Benzinli)

• Malzeme Yapısı: Motor Bloğu Yüksek Isısına ve Sürekli Emme Vakumuna Dayanıklı Güçlendirilmiş Polimer Kompozit

• Ürün Durumu: Sıfır, Kutusunda, Conta Yuvaları Korunaklı ve Montaja Hazır Ürün

Neden Sitenizdeki Bu Ürün Tercih Edilmeli?

• Hava Kaçaklarına Karşı Tam Koruma: Yan sanayi veya çıkma manifoldlarda sıkça yaşanan, gövdedeki gözle görülmeyen kılcal çatlaklardan dolayı motora kontrolsüz hava sızması (hava alma) problemlerini tamamen ortadan kaldırır.

• Dengeli Silindir Dolumu: İç kanal tasarımları fabrikasyon hava akış dinamiklerine (aerodinamik) tam uyumlu olduğundan, tüm silindirlere eşit hava gönderir; böylece motorun sarsıntısız ve kararlı çalışmasını sağlar.

• Isı Yalıtım Avantajı: Yeni nesil polimer teknolojisi sayesinde motor bloğunun yüksek sıcaklığını emilen havaya minimum düzeyde iletir. Soğuk kalan hava daha yoğun olduğundan yanma odasında daha yüksek performans üretir.

Emme Manifoldu Hangi Arıza Belirtilerinde Değiştirilmelidir? Aracınızın motor hava besleme sisteminde veya müşterinizin teknik servis süreçlerinde aşağıdaki kronik mekanik arızalar baş gösterdiğinde manifold gövdesinin yenilenmesi gereklidir:

1. Rölantide Düzensizlik ve Kendi Kendine Gaz Yeme: Manifold gövdesindeki çatlaklardan veya birleşim yerlerindeki eğilmelerden dolayı içeriye kaçak hava girmesi sonucu motorun rölantide sürekli dalgalanması, devrin kendi kendine yükselmesi.

2. Motor Arıza Lambasının Yanması ve Fakir Karışım Hatası: Hava akış metre veya harita sensörünün ölçtüğü değer dışında içeriye kontrolsüz hava girmesi sebebiyle motor beyninin (ECU) arıza lambasını yakması ve çekişi düşürmesi durumu.

3. Patlatma (Geri Ateşleme) Sonrası Gövde Hasarı: Özellikle hatalı LPG ayarı olan veya ateşleme sistemi zayıf olan araçlarda emme manifolduna doğru yaşanan anlık patlatmalar sonucu plastik gövdenin çatlaması veya kulaklarının kırılması.